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在C端地图市场,诚然谷歌的产品地位是不可撼动的。得益于谷歌街景数据的详实以及软件专利的健全,市场内几乎少有玩家能与之抗衡。但随着自动驾驶的产业发展,催生了B端对另一种车用地图的需求,在这个机遇面前,众多玩家有了一次新的“超车”时机。据洛杉矶时报的总结,目前业界图商主流采用两种方式为自动驾驶车研发高精地图。一种,是预先为自动驾驶车植入完整高精度地图,让它们基于此自主导航;另一种,是实时产生局部高精地图,利用传感器逐步在地图中加入特征进行动态匹配。
不过,布局高精度地图行业的玩家还远不止谷歌和Waymo。据雷锋网新智驾了解,通用Uber福特都有自己的高精度地图团队,后者将供企业的自动驾驶汽车使用。许多初创公司也在入局,但不同于传统重资本的采集运营模式,初创通常采取软件系统或工具型软件作为切入点,一些典型的商业模式是做数据处理或平台型项目等。构建高精地图已经是个相当不易的工程,然而更新同样棘手。因为道路交通环境每时每刻都在发生变化,高精地图数据是否能够稳定地持续更新直接决定了自动驾驶车后续的行驶安全。返空车公司
????交通运输部副部长刘小明在7月2日的资讯会上指出,过去公路运输成为部分企业的选择,承担了大量的大宗物资中长途运输任务,铁路和水运输成本低、低能耗的优势没有得 到 充分发挥。
△在网上,当记者输入“动物检疫证”后,发现价格呈五花八门,低则不到100元,高的竟达到2000元。
对于故意堵塞超限超载检测站通行车道、强行通过超限超载监测站点或者以其他方 式 扰乱超限超载监测秩序的,由交通运输综合执 法 机构强制拖离或扣留车辆,并处1万以上3万以下罚款。采取短途驳载、安装影响检测装置等方 式 逃避监测的,责令改正并处1万元罚款。
物流无 人 机 不需要考虑地面复杂多样、拥堵的交通,相比于人工配送,大大提 高 了效率。据报道,在菜鸟无 人 机 的茶叶配送中,“过去采茶工来采茶,往返山路要步行1个多小时。菜鸟无 人 机 加入了运茶,只需2分钟,就能飞上了狮峰山茶园。
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据邮政局统计,今年一季度快递服务全程时限为70小时,同比缩短0.76小时;72小时准时率为64.7,同比提 高 0.4个百分点。其中,邮政EMS、顺丰速运、圆 通 速递、中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递平均时限为54.78小时,同比延 长 1.62小时;48小时准时率为51.04,同比提 高 0.15个百分点。
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